วิธีการเอาชนะความแตกต่างของอุณหภูมิและความคดเคือง ด้วยจอสัมผัสภายนอกที่ติดตั้งในรถ

June 5, 2025

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ วิธีการเอาชนะความแตกต่างของอุณหภูมิและความคดเคือง ด้วยจอสัมผัสภายนอกที่ติดตั้งในรถ

ไม่ว่าจะเป็นป้ายรถเมล์อิเล็กทรอนิกส์, ระบบความบันเทิงสำหรับรถโดยสารทางไกล, หรือเทอร์มินอลตรวจสอบสำหรับยานพาหนะก่อสร้าง, ในรถยนต์ เทคโนโลยีหน้าจอสัมผัส PCAP กำลังกลายเป็น "หน้าต่างอัจฉริยะ" เคลื่อนที่มากขึ้นเรื่อยๆ อย่างไรก็ตาม ยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ก่อให้เกิดความท้าทายที่ไม่เหมือนใครสำหรับ เทคโนโลยีหน้าจอสัมผัส PCAP: การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง, การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรุนแรง, และแสงในหลายมุม
 

คำถาม "ข้อสอบพิเศษ" สำหรับสภาพแวดล้อมในรถยนต์:
การสั่นสะเทือนและการกระแทก: การกระแทก, การเบรกกะทันหัน, และการกระแทกระหว่างการทำงานของยานพาหนะอาจทำให้โครงสร้างภายในของ
เทคโนโลยีหน้าจอสัมผัส PCAP เสียหายได้
 

ความแตกต่างของอุณหภูมิที่รุนแรง: ในฤดูร้อน อุณหภูมิของแผงหน้าปัดอาจสูงถึง 70 ° C ภายใต้แสงแดดโดยตรง ในขณะที่ในฤดูหนาวอาจลดลงต่ำกว่าศูนย์
แสงที่ซับซ้อน: แสงแดดโดยตรง, แสงด้านข้าง, และมุมแสงไฟแบ็คไลท์ที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาส่งผลต่อเอฟเฟกต์ภาพ
พื้นที่ขนาดกะทัดรัด: ต้องใช้การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาเพื่อประหยัดพื้นที่ภายในอันมีค่า

 

การตอบสนองของ Xinlilai Touch:
1. การเสริมสร้างการออกแบบโครงสร้าง: ตั้งแต่การเสริมความแข็งแรงและการกำหนดเส้นทางของสายเคเบิล FPC, การยึดเกาะส่วนประกอบสำคัญด้วยกาว, ไปจนถึงการออกแบบบัฟเฟอร์แผ่นดินไหวของโครงสร้างโดยรวม เราเสริมสร้างความแข็งแรงทางกลของผลิตภัณฑ์อย่างครอบคลุมเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถทนต่อความเมื่อยล้าจากการสั่นสะเทือนในระยะยาวและการกระแทกในทันที โดยเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ (เช่น ISO 16750)

 

2. การรับประกันความเสถียรของอุณหภูมิที่กว้าง: ส่วนประกอบหลัก (LCD, polarizer, driver IC, touch sensor) ทั้งหมดถูกเลือกจากรุ่นอุณหภูมิกว้างระดับอุตสาหกรรม ในแง่ของกระบวนการผลิต มีการใช้กาวออปติคอลพิเศษ (OCA/OCA) ซึ่งรักษาความทนทานต่ออุณหภูมิและความแข็งแรงในการยึดเกาะที่เสถียรภายใต้รอบการเย็นและร้อน ป้องกันการหลุดลอกและการเกิดฟอง
 

3. การปรับปรุงประสิทธิภาพทางแสง: ติดตั้งโมดูลไฟแบ็คไลท์ความสว่างสูงและเทคโนโลยีมุมมองกว้าง (เช่น IPS/FFS) ผู้โดยสารสามารถมองเห็นเนื้อหาได้อย่างชัดเจนจากมุมที่นั่งต่างๆ การเคลือบสารกันแสงสะท้อน (AG) บนพื้นผิวเป็นมาตรฐาน ช่วยลด "หมอกขาว" ที่เกิดจากการสะท้อนของแสงแดดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
 

4. ประสบการณ์การสัมผัสที่เชื่อถือได้: ปรับปรุงอัลกอริทึมการสัมผัสเพื่อต้านทานการสัมผัสโดยไม่ได้ตั้งใจที่เกิดจากการสั่นสะเทือน การเคลือบชั้นกันน้ำมันบนพื้นผิวช่วยอำนวยความสะดวกในการทำความสะอาดรอยนิ้วมือและคราบน้ำมัน ทำให้ เทคโนโลยีหน้าจอสัมผัส PCAP ใหม่ตลอดเวลา
 

ในฐานะโรงงานชั้นนำที่เชี่ยวชาญด้าน เทคโนโลยีหน้าจอสัมผัส PCAP  เราให้บริการโซลูชั่นการแสดงผลในรถยนต์ที่เสถียรและเชื่อถือได้สำหรับผู้ผลิตรถโดยสารและยานพาหนะพิเศษจำนวนมาก ตั้งแต่การเลือกวัสดุไปจนถึงการควบคุมกระบวนการ ทุกขั้นตอนมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้มั่นใจว่า 'หน้าจอมือถือ' นี้ยังคงชัดเจน ไวต่อการสัมผัส และทนทานต่อลมและฝน